站在车间望着正在组装的第37套水下采油树阀块,我感慨万千。这些采用Zr基金属玻璃制造的关键部件,正改变着深海装备的寿命极限。我们开发的Zr41.2Ti13.8Cu12.5Ni10Be22.5合金,维氏硬度达到550HV,是钛合金的2倍,却保持着1.8%的弹性应变极限。
记得去年在为南海‘深海一号’能源站供货时,客户最初对非晶合金的可靠性存疑。我们通过在成都基地的2000小时模拟测试打消了顾虑——在6MPa压力和8℃低温交替冲击下,传统304不锈钢阀座出现应力腐蚀开裂,而我们的金属玻璃样品仅产生微米级磨损。

现在我们的生产线已实现规模化突破,采用美国Melt spinning急冷装置,每分钟可生产宽200mm、厚30μm的金属玻璃带材。与东方电气合作开发的防喷器密封环,在爪哇海3100米水深环境中已无故障运行18个月。

最近我们突破了大型构件成型技术,使用2800吨压铸机成功制造出直径400mm的整体叶轮。经上海材料研究所检测,其疲劳强度达到850MPa,完全满足3000米以深工作需求。
为解决材料脆性问题,我们创新性地引入纳米晶复合结构。在扫描电镜(FEI Nova 450)下可清晰看到,非晶基体中均匀分布着20-50nm的晶体相,使冲击韧性提升至35J/cm²。
未来我们正规划建设二期工程,引进德国SPS烧结系统,专门生产海洋工程用大尺寸非晶复合材料。已接到壳牌公司北极LNG项目的意向订单,这将是金属玻璃首次应用于-50℃极端环境。
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